Als Verkehrsknotenpunkt ist der Flughafen Zürich in ständiger Entwicklung, wodurch zuverlässige und einheitliche Dokumentationen der Infrastruktur in einem Geografischen Informationssystem unerlässlich sind. In dieser Entwicklung wurden im Jahr 2018 zwei neue Schnellabrollwege realisiert, bei welchen wir als Mandatsinhaber für die Erhebung und Dokumentation der Werkleitungen verantwortlich waren. Für die Projekte ME16 (Multiple Entry 16) und RETs 28 (Rapid Exits 28 – unterteilt in Bravo und Lima) waren, zwischen April und November 2018, mehrheitlich Nachteinsätze während der ganzen Bauphase nötig. Auf der Baustelle wurden die neu verbauten Leitungen schnellstmöglich aufgenommen und dokumentiert damit der Flugbetrieb am Morgen ordnungsgemäss wieder aufgenommen werden konnte. Die Aufnahmedaten wurden wöchentlich gebündelt und inklusive aller Zusatzinformationen an die Flughafen Zürich AG abgegeben. Zusätzlich haben wir alle aufgenommenen Werkleitungen in einer Fotodokumentation festgehalten.